Пространства имён
Варианты
Действия

Toyota 4Runner V

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения:
Toyota 4Runner I (первое поколение);
Toyota 4Runner II (второе поколение);
Toyota 4Runner III (третье поколение);
Toyota 4Runner IV (четвёртое поколение);

Toyota 4Runner V
Технические характеристики:
кузов Пятидверный универсал
количество дверей 5
количество мест 5
длина 4823 мм
ширина 1925 мм
высота 1885 мм
колесная база 2789 мм
колея передняя  мм
колея задняя  мм
дорожный просвет 229 мм
объем багажника  л
расположение двигателя спереди продольно
тип двигателя 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 3956 см3
Мощность 270/5600 л.с. при об/мин
Крутящий момент 387/4400 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП пятиступенчатая автоматическая
Подвеска передняя двойной поперечный рычаг
Подвеска задняя продольный рычаг
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые, вентилируемые
Расход топлива 12,3 л/100 км
максимальная скорость 165 км/час
годы производства 2009-н.в.
тип привода полный
снаряженная масса  кг
разгон 0-100 км/ч  сек
4R5.jpg

Пятое поколение 4Runner было представлено в 2009 году на ярмарке в Техасе, США. Автомобиль стал крупнее во всех направлениях, материалы отделки и комплектации стали богаче. Автомобиль запускается с кнопки, оснащается навигацией с поддержкой Bluetooth. Предлагается три уровня оснащения: SR5, Trail edition и Limited. Сохранена рамная конструкция, передняя независимая подвеска на двойных поперечных рычагах и неразрезной мост сзади. Двигателей предлагается два: рядная «четвёрка» 2TR-FE (2.7 литра, 157 л.с.) и V6 1GR-FE (4 литра, 270 л.с.). Оба агрегата бензиновые, а с дизелями автомобили больше не предлагаются. В 2010 году четырёхцилиндровый двигатель был снят с производства, оставив V6 в гордом одиночестве.
Коробки передач зависят от выбранного двигателя: с «четвёркой» агрегатировался АКП-4, а с V6 - АКП-5. С мотором послабее был предусмотрен привод только на заднюю ось. С V6 доступны как заднеприводные так и полноприводные модификации, а в зависимости от комплектации разнятся и системы полного привода: комплектации SR5 и Trail edition имеют жёсткоподключаемый привод на переднюю ось Part time, а люксовая комплектация Limited оснащается постоянным полным приводом Full time.
Все автомобили, помимо ABS, EBD, BA и VSC оснащаются активной противобуксовочной системой A-TRAC. В комплектации Trail edition 4Runner оснащается системами KDSS и Crawl Control, хорошо известными по Toyota Land Cruiser 200 и Toyota Land Cruiser Prado 150. Также только в этой комплектации доступна электронная блокировка заднего межколёсного дифференциала и система Multi-Terrain Select, являющаяся аналогом системы Terrain Response от Land Rover. В движении водитель выбирает тип покрытия, по которому движется автомобиль (режимы: снег, песок, грязь, камни, асфальт), а электроника сама меняет настройки системы стабилизации, чувствительность педали газа, настройки противобуксовочной системы и ABS. Автомобиль подвергался краш-тестам по методикам IIHS и NHTSA, заработав в обоих твёрдые четыре «звезды». За всю историю модели продано более 1.5млн автомобилей.

Двигатели:
2.7 (157 л.с.)
4.0 (270 л.с.)


Последующие поколения: Нет

Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->