Toyota Corolla E80

Предыдущие поколения:
Toyota Corolla E10
Toyota Corolla E20
Toyota Corolla E30, E40, E50
Toyota Corolla E70

Toyota Corolla E80
Технические характеристики:
кузов	Пятидверный хэтчбек
количество дверей	5
количество мест	5
длина	4135 мм
ширина	1635 мм
высота	1385 мм
колесная база	2430 мм
колея передняя	мм
колея задняя	мм
дорожный просвет	мм
объем багажника	л
расположение двигателя	спереди поперечно
тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный
объем двигателя	1279 см3
Мощность	69/6000 л.с. при об/мин
Крутящий момент	102/3800 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	2
КП	пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя	на стойках McPherson
Подвеска задняя	продольный рычаг
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые
Тормоза задние	барабанные
Расход топлива	л/100 км
максимальная скорость	160 км/час
годы производства	1983-1987
тип привода	передний
снаряженная масса	942 кг
разгон 0-100 км/ч	14,4 сек

Пятое поколение (Е80) было представлено в мае 1983 года. Сначала с конвейеров сходили только седаны и 5- дверные хэтчбеки. В октябре 1984 года для европейского рынка был выпущен 3- дверный хэтчбек Corolla Compact, а также построенный на его базе 5- дверный, который внешне существенно отличался от модели 1983 года. Чуть позже было налажено производство 3- и 5- дверных лифтбеков и купе. Двигатели остались прежними. МКП-4 была снята с производства, осталась лишь МКП-5. Автоматическая коробка предлагалась как с четырьмя ступенями, так и с тремя (для некоторых рынков). Впервые появилась модификация с дизелем (1.8 л, 58 л.с.). Подвеска задних колёс стала независимой, а привод – передним, с поперечным расположением силового агрегата (впервые на Королле). Однако были и варианты с прежней, классической компоновкой (продольно расположенный двигатель, привод на заднюю ось) – это спортивные модификации SR5 и Corolla GT-S (для рынка США), Corolla GT Coupe (для Европы), Corolla Levin/ Trueno/ Sprinter (для Японии). Для спортивных версий предназначался двигатель 4A-GE (1.6, DOHC), мощность которого возросла до 130 л.с. Модификация универсал (с полным приводом) была представлена только в США, в то время как на остальных рынках универсалы и фургоны продавались предыдущего, четвертого поколения (с задним приводом). Помимо Японии, производство Короллы было освоено на специально построенном заводе в Калифорнии. Первоначально он работал под контролем General Motors, поэтому в некоторые страны автомобиль экспортировался под маркой Chevrolet. По продажам пятое поколение Corolla стало одним из самых успешных – было продано более 3.3 миллионов автомобилей.

Двигатели:
1.3 (69, 75 л.с.)
1.5 (83 л.с.)
1.6 (78 – 130 л.с.)
1.8 Diesel (58 л.с.)

Последующие поколения:
Toyota Corolla E90
Toyota Corolla E100
Toyota Corolla E110
Toyota Corolla E120
Toyota Corolla E150