Toyota Corolla E120
Toyota Corolla IX
Предыдущие поколения:
Toyota Corolla E10 (первое поколение)
Toyota Corolla E20 (второе поколение)
Toyota Corolla E30, E40, E50 (третье поколение)
Toyota Corolla E70 (четвертое поколение)
Toyota Corolla E80 (пятое поколение)
Toyota Corolla E90 (шестое поколение)
Toyota Corolla E100 (седьмое поколение)
Toyota Corolla E110 (восьмое поколение)
Toyota Corolla E120 | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный хэтчбек |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 4180 мм |
ширина | 1710 мм |
высота | 1480 мм |
колесная база | 2600 мм |
колея передняя | 1490 мм |
колея задняя | 1470 мм |
дорожный просвет | 150 мм |
объем багажника | 289 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1598 см3 |
Мощность | 110/6000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 150/4800 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | на стойках McPherson |
Подвеска задняя | торсионная балка |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 7,4 л/100 км |
максимальная скорость | 190 км/час |
годы производства | 2001-2007 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1130 кг |
разгон 0-100 км/ч | 10,2 сек |
Девятое поколение Corolla было представлено во Франкфурте в 2001 году. Не случайно в Европе. В те годы продажи модели предыдущего поколения в Старом Свете неумолимо снижались. Не в последнюю очередь из-за невнятного дизайна. Новая модель стала второй, после Toyota Yaris, разработанной специально для Европейского рынка. Выбор типов кузова по-прежнему богат: седан, универсал, 3 и 5 дверные хэтчбеки, а так же универсал повышенной вместимости Toyota Verso. Предлагалась и горячая модификация Toyota T-Sport (1.8л, 192 л.с., МКП-6). Производство девятого семейства было развернуто по всему миру: в Турции собирали седаны, в Англии – хэтчбеки, а в Японии – универсалы. Бензиновые двигатели оснащались системой изменения фаз газораспределения VVT-i, а дизель обзавёлся системой питания Common Rail. Помимо традиционных МКП и АКП (5 и 4 ступени, соответственно), предлагался и робот MMT, построенный на базе механической КП. Подвеска осталась так же проста, как и у предшественницы: Мак-Ферсон спереди и Н-образная балка сзади. В конце 2004 года был проведен рейстайлинг. Обновились: бамперы, оптика, молдинги, появились боковые подушки безопасности. В салоне - комбинация приборов с подсветкой Optitron, что было редкостью по тем временам на автомобилях С-класса. Обновлённые Короллы с кузовом хэтчбек стали поставляться в Россию из Японии. Производство семейства E120 было прекращено в 2007 году, уступив место новому поколению. На вторичном рыке девятое поколение пользуется устойчивым спросом и занимает высокие места в рейтингах надёжности подержанных автомобилей.
Двигатели:
1.4 (97 л.с.)
1.6 (110 л.с.)
1.8 (125, 136, 192 л.с.)
1.4D-4D (90 л.с.)
2.0D-4D (90, 116 л.с.)
2.2D-4D (136, 177 л.с.)
1.5 (105, 110 л.с.)
2.2D (79 л.с.)
Последующие поколения:
Toyota Corolla E150 (деcятое поколение)