Toyota Corolla E80
Yura001 (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 23: | Строка 23: | ||
| Клапанов на цилиндр = 2 | | Клапанов на цилиндр = 2 | ||
| КП = пятиступенчатая механическая | | КП = пятиступенчатая механическая | ||
| − | | Подвеска передняя = | + | | Подвеска передняя = на стойках McPherson |
| Подвеска задняя = продольный рычаг | | Подвеска задняя = продольный рычаг | ||
| Амортизаторы = гидравлические, двустороннего действия | | Амортизаторы = гидравлические, двустороннего действия | ||
| Строка 52: | Строка 52: | ||
[[Toyota Corolla E120]]<br> | [[Toyota Corolla E120]]<br> | ||
[[Toyota Corolla|Toyota Corolla E150]]<br> | [[Toyota Corolla|Toyota Corolla E150]]<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
== [[ Toyota Corolla| Назад ]] == | == [[ Toyota Corolla| Назад ]] == | ||
Текущая версия на 09:40, 21 апреля 2011
Предыдущие поколения:
Toyota Corolla E10
Toyota Corolla E20
Toyota Corolla E30, E40, E50
Toyota Corolla E70
| Toyota Corolla E80 | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный хэтчбек |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4135 мм |
| ширина | 1635 мм |
| высота | 1385 мм |
| колесная база | 2430 мм |
| колея передняя | мм |
| колея задняя | мм |
| дорожный просвет | мм |
| объем багажника | л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1279 см3 |
| Мощность | 69/6000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 102/3800 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | на стойках McPherson |
| Подвеска задняя | продольный рычаг |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | л/100 км |
| максимальная скорость | 160 км/час |
| годы производства | 1983-1987 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 942 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 14,4 сек |
Пятое поколение (Е80) было представлено в мае 1983 года. Сначала с конвейеров сходили только седаны и 5- дверные хэтчбеки. В октябре 1984 года для европейского рынка был выпущен 3- дверный хэтчбек Corolla Compact, а также построенный на его базе 5- дверный, который внешне существенно отличался от модели 1983 года. Чуть позже было налажено производство 3- и 5- дверных лифтбеков и купе. Двигатели остались прежними. МКП-4 была снята с производства, осталась лишь МКП-5. Автоматическая коробка предлагалась как с четырьмя ступенями, так и с тремя (для некоторых рынков). Впервые появилась модификация с дизелем (1.8 л, 58 л.с.). Подвеска задних колёс стала независимой, а привод – передним, с поперечным расположением силового агрегата (впервые на Королле). Однако были и варианты с прежней, классической компоновкой (продольно расположенный двигатель, привод на заднюю ось) – это спортивные модификации SR5 и Corolla GT-S (для рынка США), Corolla GT Coupe (для Европы), Corolla Levin/ Trueno/ Sprinter (для Японии). Для спортивных версий предназначался двигатель 4A-GE (1.6, DOHC), мощность которого возросла до 130 л.с. Модификация универсал (с полным приводом) была представлена только в США, в то время как на остальных рынках универсалы и фургоны продавались предыдущего, четвертого поколения (с задним приводом). Помимо Японии, производство Короллы было освоено на специально построенном заводе в Калифорнии. Первоначально он работал под контролем General Motors, поэтому в некоторые страны автомобиль экспортировался под маркой Chevrolet. По продажам пятое поколение Corolla стало одним из самых успешных – было продано более 3.3 миллионов автомобилей.
Двигатели:
1.3 (69, 75 л.с.)
1.5 (83 л.с.)
1.6 (78 – 130 л.с.)
1.8 Diesel (58 л.с.)
Последующие поколения:
Toyota Corolla E90
Toyota Corolla E100
Toyota Corolla E110
Toyota Corolla E120
Toyota Corolla E150
